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バッテリーのマイナス端子を外す。
これをやっとかないと、作業中にショート&ナビ･オーディオ破壊ってことになりかねないから。。。

BOSEシステムがのってますが、リアスピーカーはほとんど鳴らず、フロントスピーカーはノイズのりまくり！！センタースピーカーは、全く音が出ない！！フゥ～～。。。
このシステム、車種にあわせて”イイ音”が聞けるようにBOSEちゃんがカスタムメイドしたもので、スピーカーにアンプがあり、アンプ同士が連携して音を出すらしい。
で、音が鳴らないということはスピーカーのアンプを交換しなければならないところだが、17年使われ続け、もうへたっているのでセンター&スピーカーを交換、ようするにBOSEシステムから市販オーディオに変更！！まずは、念願のNaviをセンターに取り付ける。

センタークラスターの取り外しです。ネジ隠しのパネルをとり除き、4箇所のネジを外すとこんな感じに。

センタークラスターを取り外したら、次はオーディオの取り外し。これも、4箇所のネジを外せば簡単に取り出せる。
面倒なのは、上下の1DINが別々に取り出せないこと！！
上下とも取り出して、両サイドの連結板を外さなければ交換できない。
　

まずは、コンソール内を整理。ハーネス&ナビのケーブル類をちゃんと整理しないと入りそうにないぐらい狭い。
そして、GPSとVICSを運転席の前に設置し、ケーブルの取り回し。
メーターフードの隙間にケーブルを通し、そのままセンターコンソールの右側を沿うように配線(赤線)。クラスターリッドの下からセンターコンソール内に取り回し。ターボタイマーのケーブルと同じ場所からリッドの中へ。
　　

ハーネスを付け、BOSEテープデッキのコネクタ表でACC、イルミ電源、バッテリー電源を確認。
　　

早速ハーネスとナビを接続したい所だが、車速パルスケーブルがコンソールにない。
ということで、助手席したのコンピュータからパルスを取る事に。。。
　

あ～、もう～、めんどくさい。。。
助手席下の板をひっぱがし、コンピュータをひっぱがし、車速ケーブルを探し、、、ナビのパルスケーブルと結線。
ケーブルを探すのに一苦労です。
　

テレビを見ないのでTVチューナーは接続せず。ナビの取説には”必ず付けろ”と書いてあったがスペースがないので手抜き！！よって、TVアンテナも接続せず。
リバースケーブルも接続せず、バックしても一瞬だけ誤差がでるぐらいだからこれも手抜き！！というより、リバースランプまでケーブルを取り回すのが面倒ってのが本音。
ハーネスとGPS&VICSを取り付け、上段にセッティング。
　　

上段にセッテイングするとドリンクホルダーが付けられない。まぁ、いっか。と思ったが、夏場の室内環境を考えるとドリンクなしでは”干上がっちゃう”ので下段に移設。
上段がスッカスカになってしまうので引き出しを付けてみた。
これでドリンクホルダも付き、ドライブ環境がUP！！
　

作業時間：ど素人の私でも手抜きできるところを手抜きすれば4時間ぐらい
工具：プラスドライバ、マイナスドライバ、ニッパ
部品：日産用変換ハーネス(Z32用)、結線タップ、収納ボックス(引出式)
部品代：￥3,000.-ぐらい

この作業をして、こんな困ったことが起こりました。

FMアンテナが接続できず。
ナビのFMアンテナ端子は、ミニプラブ。
BOSEテープデッキのコネクタにFMアンテナ線が結線され、ハーネスにて端子がギボシに。。。

当たり前だが、スピーカーから音がでず。
FM飛ばしをしようと思ったが、ハーネスで変換してしまった為、BOSEのテープデッキを接続できず。新たにセンターを用意するしかない。

この困ったことを解決！！BOSEシステムを社外デッキに変更

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