10月
10
2004
車検時に行うことを下記を踏まえてリストアップすると。。。
| Zオーナーの意見よる、車検時に行ったほうがBest!!リスト |
オイル系は全て交換
(定期交換以外) |
・ブレーキフルード
・デフオイル
・MTオイル
・パワステオイル etc… |
| 冷却系 |
・LLC交換
・ラジエタークーラント交換
・ラジエターキャップ交換 |
| 燃料系 |
・燃料フィルター交換
・オイルエレメント |
| エンジン室、吸気系 |
・ファンベルト(3本)交換
・エアクリーナ交換 |
| 足回り |
・ブレーキパット交換 |
| 要注意!Zの弱点 |
ウォーターポンプ
タイミングベルト |
Zオーナーの定説としては、ウォーターポンプの交換はタイミングベルトの交換と同時にやるそうです。
タイミングベルトは10万キロ走行が交換時期。MyZは5万数千キロ走行だが、走り始めてから16年経過、非常に熱いエンジンルームで悲鳴をあげているか?微妙。
ゴムの劣化状況を見ないとわからないが、すぐに見れるものでもない。(工賃がかかる?)
交換には車検費に10万弱上乗せ!
お財布と相談だなぁ。 |
●オイル、冷却系は全て交換
ブレーキ
デフ
ミッション
パワステ
エンジン
クラッチ
LLC
ラジエターキャップ
●その他、ベルト系の交換
これで見積をとると。。。
| 車検(代行・整備)サービス・価格比較 |
| ①ユーザ車検 |
・オイル漏れがないのが前提
・光軸調整ぐらいで可能
・一番安く済む方法
・自賠責、税金合わせて8万ぐらい |
| ②よく寄るENEOSスタンド |
・メンテナンスと定期整備が充実
・整備実施箇所の整備保証
・無料点検(6.12.18ヶ月後)付きで約10万 |
| ③オートバックス |
・車検ついでにパーツ購入&取付を行うと
工賃が安くなるらしい |
|
24ヶ月点検、法定費用含む
交換部品は別途料金 |
| ④Z32専門店 |
・専門店だけに信頼性高
・質が高い分、値も張る
・部品交換別で12万 |
| ⑤ディーラー車検1・2 |
・ディーラーは部品・工賃共に高い
・自社の車だけにノウハウが豊富 |
|
24ヶ月点検:¥26,355
法定費用:¥88,580 |
下回り洗浄:¥7,245
総合検査:¥8,610
(サイドブレーキ、バッテリー検査)
LLC交換:¥3,990
ブレーキフルード交換:¥5,355
ブレーキ洗浄:¥945 |
必要ならば。。。
エンジンオイル交換:¥6,405
エンジンオイルフィルター交換:¥1,365
ベルトキット交換:¥11,235
フロントブレーキパッド交換:¥9,975
リアブレーキパッド交換:¥7,875
エアクリーナーエレメント交換:¥2,625 |
→車検へ
追加項目を加え¥175,431(実費) |
24ヶ月点検:¥26,355
¥23,730
法定費用:¥88,580 |
下回り洗浄:¥7,245
総合検査:¥8,610
(サイドブレーキ、バッテリー検査)
LLC交換:¥3,990
ブレーキフルード交換:¥5,355
¥6,100
作業パーツ:¥2,100
ブレーキ洗浄:¥945
¥956
エンジンオイル交換:¥6,405
¥7,155
エンジンオイルフィルタ交換:¥1,365
¥1,208
エアクリーナーエレメント交換:¥2,625
¥4,725
デフオイル交換:¥4,652
¥2,079
ミッションオイル交換:¥4,200
¥3,234 |
追加項目
ベルトキット交換:¥12,075
ラジエターキャップ交換:¥1,082
クラッチオイル交換:¥2,730
ハイマウントバルブ交換:¥1,932 |
必要ならば。。。
フロントブレーキパッド交換:¥9,975
リアブレーキパッド交換:¥7,875 |
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